简易升降机械式立体车库广泛应用的原因主要包括

事实上真的蛮奇怪的。一旦提及立体车库，绝大多数人脑海中浮现出的首个词汇便是“反人类设计”。在网络上涌现出大量批评的声音，纷纷宣称这个东西终究会走向衰败，其利用率非常低，并且极易出现刮蹭车辆的情况。然而实际的状况又是怎样的？

事实况状是，无论你去往何方之处，均能够瞧见它的身影。尤其是那种外观看上去颇为简易粗陋，仅仅只有上下两层结构的简易升降机械式立体车库，却反倒似野草那样，静悄悄地蔓延生长，布满了各式各样老旧小区以及商场的边角余料空地。

为什么？大家都在骂，它却还在不停地建。

归根结底，就是个钱的问题。

那些网上所写的文章，别看其激昂、慷慨，宣称要淘汰机械车位，要拟建大的、好的、还要智能的。可出钱的是谁呢？你去对一个老小区的业委会讲，咱们去筹集个几百万款项，挖掘一个地下五层的智能车库可行不。你瞧这样会不会被人家给骂出来。

简易升降式的，说白了，它便宜啊。

它钢结构用量少，电机功率小，对地面基础要求没那么高。不像仓储式大家伙，要专门挖坑，要做复杂土建。这种简易的，很多时候直接在地上画个线，把设备往上一架，就能用。

四川莱贝停车设备有限公司这般的厂家，这几年承接的单子里面，许多都是这类改造项目。为何会这样？是缘于物业能够算清账。投入的资金不多，并且还能够立刻见到成效，将原本仅能停放一辆车子的区域，转变为可以停放两辆车子的区域。

还有一个字，叫“快”。

这座城市发展速率超速，汽车保有数量急剧攀升，与之匹配的停车区域建设滞后，漫长等待才能建成的大型停车场地不可为。

能简易升降的那种，其安装周期短到令人咋舌。才个把星期，甚至只需几天，就能为你打造出一批车位来。对于急需解决停车投诉的街道办而言，对于赶在国庆节前就要开业的商场来说，这种如同“速效救心丸”的解决方案，极具吸引力。

诚然，在所有的各类撰写内容当中，必定都会为你说明讲叙，它于空间利用方面具备较高水准，它在组织结构上呈现出简单的特质。这些阐述均是符合实际准确无误的，然而在我个人的认知想法里，最为关键核心的缘由因素，乃是它于面貌外观上展现出了一副带有“妥协”意味的样子形态。

它并非如同那种带有十足全自动特质的塔库而成的模样，呈现出神神秘秘的状态，一旦将车开进去，人就必须得离开，把所有事宜都完全交付给机器进行处理，致使好多人在心里萌生出感到恐惧发怵的情绪，害怕它会掉落下来。可是简易升降的则存在不同之处，它仅仅只有两层，你能够注视着它，是可以看得见并且摸得到的。下层的车位和停在地面上的情形并无二致，上层的车位也不过就是类似“上下铺”这样的状况。

这种“不吓人”的感觉，太重要了。

你骂它难停，它认。

那些呈细小形状的车板，那些处于较低高度的限高，着实对刚上手的驾乘者缺乏友好度，对当下那些具有宽大尺寸的运动型多用途汽车而言更是欠缺友好度。然而问题便在于，对许多区域来讲，存在这样一个有着“停车困难”状况的位置，相较于连位置都没有还是要好一些。

这乃是一种极为无奈的现实抉择，城市核心地域的土地，其昂贵程度已达离谱之境，你所需求的究竟是一个具备停车功能的“栖息之所”，抑或是一个宽敞且光线充足然而始终无法排上用场的“停车场地”，答案已然鲜明至极。

所以，别看在网上的声音量那般大，骂得那般狠辣。真当返回自己家所在的小区，晚上十点归来 ，望着那个虽说有些拥挤 、 但起码能够让你把车停放进去的那简易机械车位 ，你心里所想的或许并非是“这糟糕的设计” ，而是——。

“还好，还剩一个。”

它不是因为技术取得了胜利，也并非成为了设计典范，才得以广泛应用。它只是一个解决方案，是被咱们这座城市，因飞速增长且土地稀缺的状况，给无奈逼出来的，虽带着些狼狈，却又无比现实的解决方案。

它不完美，但它有用。这就够了。