3层立体停车场的防锈处理

城市空间高效利用解决方案中有立体停车场，其钢结构有防锈处理，防锈处理关联设备安全性，关联设备使用寿命。对仅有3层의立体停车场,因其结构复杂且部件众多,防锈工作要有系统化技术方案,要有严格施工标准。合理防锈处理能延长设备使用寿命且降低后续维护成本,进而确保停车操作安全顺畅。

立体停车场为什么要做防锈处理

钢结构长时间暴露于空气中，会遭受水分侵蚀，会遭受氧气侵蚀，会遭受污染物侵蚀，进而易于产生电化学腐蚀。立体停车场属于承重设备，一旦关键部位出现锈蚀，便会直接对结构强度造成影响，便会直接对结构稳定性造成影响。尤其是在车辆进出较为频繁的环境里，刹车片磨损所产生的金属粉尘会加快腐蚀进程 。

立体停车场较多运用螺栓连接以及焊接结构，这些部位容易积攒水分和盐分，这些部位进而成为腐蚀的起始之处，四川莱贝停车设备有限公司在项目实践期间发现，这个连接节点地方的防锈处理非常关键，要是防锈没有做到位，轻的影响设备运行平稳性，重的致使结构出现安全隐患，故而必须从设计阶段就思考全面的防锈方案。

立体停车场防锈处理有哪些标准

国内立体停车场防锈处理主要参照GB/T 30790系列标准，该标准对防腐蚀保护等级做的详细划分是其中一部分，还有根据环境腐蚀性等级，立体停车场要达到的防护等级，一般要达到C4以上，在工业区以及沿海地区要求达到C5级别，这些标准明确了表面处理涂层厚度等关键技术指标。，

除去国家标准之外，行业规范还提出要考量当地环境特点，举例来说，于酸雨地区需增添耐酸性涂层，处于潮湿多雨地区要格外注重焊缝处的密封处理，四川莱贝停车设备有限公司在执行项目之时，会依照每个停车场所在地的环境特点，制订差异化的防锈处理方案，以此确保防护效果达到最优化。

立体停车场如何选择防锈材料

其中防锈材料存在一种组合体系，组合体系里有环氧富锌底漆，还有环氧云铁中间漆，另外还有聚氨酯面漆，环氧富锌底漆主要可起到阴极保护作用，并且环氧云铁中间漆能够增添涂层厚度与屏蔽性能，而聚氨酯面漆承担着耐候性与美观度，在挑选这些材料时要考量附着力，以及硬度，还有耐化学品性等多方性能。

于材料采购环节，需着重考察产品固含量，亦要考察VOC含量等指标，高固含量涂料可形成更致密保护膜，低VOC含量符合环保要求，四川莱贝停车设备有限公司构建严格供应商审核制度，借此确保每批防锈材料有完整质量证明文件，进而从源头保障防锈效果。

立体停车场防锈施工要注意什么

防锈施工关键环节是表面处理，要达到名为Sa2.5级的除锈标准，表面粗糙度要控制，在40至70微米二者之间，喷砂处理后要在4小时以内完成首道涂层施工，以此避免钢结构表面出现二次氧化，施工环境温度应维持在5至35℃这个范畴，相对湿度不能超过85% 。

涂层施工之际，膜厚需严格把控，层间间隔时间同样要严格掌控，每一道涂层施工完毕之后，均要开展膜厚检测，总干膜厚度通常要求达成280μm之上，于棱角、焊缝等难以处理的部位，要运用刷涂来进行预涂装，借此保证这些薄弱环节能够获得充分保护，施工结束之后，还需开展附着力测试。

立体停车场怎样进行防锈维护

每月一次的日常维护内容包含例行检查，其重点在于察看涂层有无划伤情况，涂层有无起泡情况，涂层有无脱落现象，对于车辆频繁刮蹭的立柱部分应建立特殊检查记录，对于车辆频繁刮蹭的横梁部分应建立特殊检查记录，一旦发现局部存在破损就要立刻进行修补，以防破损处面积增大致使基材生锈

要每年开展一回全面检查，进行定期维护，其中涵盖膜厚检测，以及附着力测试，依据检查得出的结果制定维护计划，通常3至5年得进行一次全面的涂层翻新，维护之际应当采用和原涂层相匹配的修补材料，防止不同涂料间的不良反应对防护效果造成影响。

立体停车场防锈处理有哪些新技术

近年兴起的超耐久氟碳涂料，具备着比平常更好些的耐候性，有着自清洁的功能，它的使用寿命能够达到15年乃至更长时间。纳米改性涂料，是借助在传统涂料里加入纳米粒子这种方式，明显地提高了涂层的致密程度，还提升了涂层的耐腐蚀性能。这些新兴的材料，虽然初始成本相对较高，可是能够大幅度地降低全生命周期过程中的维护费用。

此时，阴极保护技术在立体停车场里于应用方面，变得愈发成熟起来，其采用牺牲阳极或者外加电流这样的办法，为钢结构给予额外的电化学保护，此外，智能监测系统可以实时收集环境腐蚀数据且能收集涂层状态，为预防性维护提供数据支撑，达成从被动防护至主动防护的转变。

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